Samson bevæger sig kontrolleret
Både pumpekran og den nye 36 meter brede slæbeslangebom manøvreres mere hensynsfuldt af automatik end med menneskehånd. Samson automatiserer de hydrauliske bevægelser. Samtidig blæser der milde politiske vinde over gyllespecialistens produkter i udlandet.
Samson vokser, omorganiserer sig og oplever politisk medvind i Tyskland, Frankrig og Storbritannien.
Salgs- og marketingschef Torben Larsen hos Samson Agro påpeger, at forbuddet mod bredspredning af gylle i Danmark for mere end en halv landmandsgeneration siden nu gestalter sig som en fordel for gyllevognsproducenten på eksportmarkederne.
- Det, at de danske landmænd for længst har fået styr på udbringningsmængderne af husdyrgødning og årelange erfaringer med nedfældning og slangeudlægning, har skabt stor tillid til Samsons produkter på eksportmarkederne, hvor landmændene nu rammes af strammere miljøkrav i lighed med de danske, forklarer Torben Larsen.
60 procent af Samsons produktion går i dag til eksport. Især har Samson fået godt fat i husdyrtætte områder i Tyskland.
Megabom foldes forsigtigt
Samson viser to markante nyheder på sin store Agromek-stand.
Standens størrelse er ikke mindst bestemt af den helt nykonstruerede 36 meter brede slæbeslangebom, der af pladshensyn kun blev vist med den ene fløj udfoldet.
Vigtigt var det også at få vist, at bommen i transportposition i begge sider kan holde sig indenfor de 3,30 meters transportbredde, der er det absolut bredest tilladte i Tyskland.
- Bommen folder sig ud og ind fuldautomatisk, så den holder sig indenfor den ønskede arbejdsbredde under udfoldning, uanset om der køres med 36, 30, 24 eller 20 meters arbejdsbredde, forklarer produktchef Søren M. Jensen.
Kranarm finder selv på plads
Samme kontrollerede bevægelser er introduceret i det nye »retur til center« system på pumpetårnet.
Her slipper piloten nu for at prøve sig frem, når pumpekranen skal manøvreres ind på sin plads hen over tanken. Nu sørger automatikken for at køre kranen langsomt til sidst og markerer med et akustisk signal til føreren, at nu er den på plads, og der er klar til afgang.
- Der er en stor aflastning for føreren at kunne overlade denne operation til en hensynsfuld automatisk operation, før han igen skal afsted med næste læs, siger Søren M. Jensen.
