En ting er at afprøve et køretøj på en teststand. Noget ganske andet er de faktiske resultater i praksis. Det ved man alt om her i Tyskland, hvor Agritechnica 2015 afvikles i disse dage.

Måske var det da også med en hentydning til den aktuelle sag om den tyske bilfabrikant VW’s »abgas«-problemer, der mandag fik Case IH til at slå på, at traktorfabrikantens nye Case IH Optum CVX-traktorer – med modellerne 270 og 300 - rent faktisk lever op til de ydelser, som firmaet lover i sin markedsføring.

Case IH har således testet en Case IH Optum 300 med 300 hk (313 hk boost-mulighed). Testen er udført af tyske DLG i en såkaldt PowerMix-test. Og resultatet er man stolte over hos Case IH, der på Agritechnica viser den nye traktorserie i hal 5.

Testes i praksis

DLG PowerMix-testen dækker, som navnet antyder, over en ydelsestest i praksis, hvor de italienske FPT-motorers faktiske brændstofforbrug under forskellige arbejdsbelastninger som trækarbejde, brug af pto og hydraulik er testet til bunds.

Eksempelvis er Optum 300-testtraktoren testet ved kørsel på landevej med læs, samt ved markarbejde med blandt andet plov, rotorharve og ballepresser.

Ved at sammenregne brændstofforbruget under de forskellige arbejdsbetingelser, viser testen, at det gennemsnitlige faktiske brændstofforbrug ligger på 249 g pr. kWh.

Mindst forbrug med rotorharve

Det højeste brændstofforbrug i Optum-serien ligger i den praktiske test med 264 g pr. kWh, når traktoren kører med ballepresser, mens det laveste faktiske brændstofforbrug i testen blev målt ved arbejde med rotorharve.

- 249 g pr. kWh er mere end overbevisende. Ikke mindst fordi resultatet ikke er genereret i laboratorietests, hvilket betyder at resultaterne er sammenlignelige og kan krydstjekkes af landmændene til en hver tid, pointerer business director Stefan Bogner fra Case IH.