Regeringen blev 18. december 2018 sammen med Dansk Folkeparti enig om en styrket kontrol af dyretransporter. Som led i dette vil fokus i sanktioneringen i højere grad blive rettet mod transportøren og landmanden, lyder det fra Fødevarestyrelsen.
Det betyder, at den eksisterende sanktioneringspraksis i transportegnethedssager vil blive præciseret, således at det er transportvirksomheden og/eller landmanden, der i udgangspunktet sanktioneres. Ændringen trådte i kraft 19. februar i år.
Der vil fortsat ske en konkret vurdering af overtrædelsen og den af aktørerne udviste uagtsomhed, og chaufføren vil fortsat ifalde ansvar, såfremt chaufføren personligt har ansvar for skaderne på dyrene.
Alle podcasts her er fremstillet ved hjælp af kunstig intelligens – både lyd og manuskript. Indholdet bygger på Effektivt Landbrugs egne artikler og er redaktionelt gennemgået.
Dagens avis
Nyeste afsnit
6. oktober 2026
10 min · I dag
Krav om undersøgelse af grisestop, debat om spildevand, ris på våd tørvejord og de første jordkøb til en ny skov ved Roskilde.