Regeringen blev 18. december 2018 sammen med Dansk Folkeparti enig om en styrket kontrol af dyretransporter. Som led i dette vil fokus i sanktioneringen i højere grad blive rettet mod transportøren og landmanden, lyder det fra Fødevarestyrelsen.

Det betyder, at den eksisterende sanktioneringspraksis i transportegnethedssager vil blive præciseret, således at det er transportvirksomheden og/eller landmanden, der i udgangspunktet sanktioneres. Ændringen trådte i kraft 19. februar i år.

Der vil fortsat ske en konkret vurdering af overtrædelsen og den af aktørerne udviste uagtsomhed, og chaufføren vil fortsat ifalde ansvar, såfremt chaufføren personligt har ansvar for skaderne på dyrene.