En gruppe nordjyske landmænd gik i 2000 sammen om deres eget smågriseomsætningsselskab, Wenbo, efter Danish Crown havde nedlagt sit smågriseomsætningsselskab i området.

En tilfreds formand, Niels Kristian Oien, Annexgården ved Hørby, kunne på årets generalforsamling aflægge beretning overfor 75 fremmødte andelshavere. Her var en god snak og en positiv stemning.

Ved overtagelsen 1. juli 2000 var omsætningen cirka 400.000 stk. I 2006/2007 var omsætningen steget til 835.000 stk., og i det forgangne år nåede omsætningen for første gang over én million stk. smågrise. Det var 128.000 flere end forventet.

- En fordobling af omsætningen på otte år. Hvem havde regnet med det, da Wenbo blev startet op i 2000, spurgte Niels Kristian Oien da også i sin beretning.

Den million grise, som Wenbo har kørt i 2007/08, fordeler sig med 190.282 i syv kilos i grisering, 422.122 i 30 kilos i grisering, 12 456 i syv kilos pulje og 46.413 i 30 kilos pulje. Det er en intern stigning på ikke mindre end 66 procent – i faktiske tal 180.522 syv kilos og 127.776 30 kilos plus knap 30.000 til eksport.

- Rent »kroner og ører« er der ingen forskel på omsætningen af 30 og syv kilos grise, men på den interne transport er der en klar fremgang på indtjeningen. Jeg ved godt, at vores takster er hævet i dette år, men det er det høje antal grise, der er kørt, der giver en højere indtjening, sagde Niels Kristian Oien.

Uforstående
På den politiske front udtrykte formanden bekymring over, at SPF mere og mere sætter dagsordenen på hygiejneområdet. Al Wenbos kørsel foregår i SPF-godkendte biler, da firmaet er en af de otte SPF-godkendte transportører i Danmark.

Det ærgrede samtidig Niels Kristian Oien, at SPF-bestyrelsen har valgt at forkaste en afskaffelse af den såkaldte 12-timers regel, der besværliggør transportørernes planlægning.

- Det er lidt træls, da vi aldrig har oplevet, at en SPF-bil har været skyld i, at en besætning er blevet smittet, sagde Niels Kristian Oien.

Mandag-tirsdags grise
På den interne front kunne formanden konstatere en yderligere udfordring med hensyn til logistikken. Mange kunder VIL nemlig have kørt grise mandag. Især er det blevet populært at flytte syv kilos grise denne dag.

- Nogle uger er det cirka en tredjedel af omsætningen, der skal køres mandag og tirsdag, konstaterede formanden og luftede muligheden for indførelse af rabatordninger for at fordele kørslen bedre hen over ugen.

Ny bil
Niels Kristian Oien kunne fortælle, at Wenbo har en ny bil i bestilling. Det er en svensk tre-dækker city-trailer, der tager 480 30 kilos grise eller 1.000 syv kilos grise. Det er den største lukkede SPF-bil på markedet.

På generalforsamlingen var der spørgsmål til, om det kunne betale sig at investere i så stor en bil. Men formanden understregede, at der er kunder, der efterspørger den store bil, og der er god økonomi i den, men man vil beholde de små biler også, da det giver en god fleksibilitet.

Niels Kristian Oien glæder sig over virksomhedens vækst, der kommer af kundernes efterspørgsel.

- Vi er her for kundernes skyld og følger udviklingen i markedet, understreger han og forventer en fortsat vækst også i eksporten, selvom det ikke er Wenbos kerneområde.

Eksport af smågrise foregår i samarbejde med en fast aftager.