Ved den nylig afholdte demonstration af tærskning af frøgræs med rotormejetærskere på Idalund Avlsgård under Krenkerup Gods på Lolland vistes godset egne nyerhvervede Case IH 9010 mejetærskere i aktion.

At Case IH med de to nye 9010 Axial Flow mejetærskere nu også melder sig på markedet med bæltemontering, vakte behørig interesse blandt de besøgende frøavlere.

Landbrugsinspektør Søren Jespersen forklarer til Effektivt Landbrug, at det gennem de seneste tyve år har været et mål at undgå akseltryk over ni tons. Som bekendt er dette ret svært med en mejetærsker, der med fuld tank vejer 26 tons.

- Den vægt skulle give et akseltryk på forakslen omkring 19 tons, så for os at se, var det en løsning med bælter, der skulle imødekomme vores krav til hindring af traktose, siger Søren Jespersen.

Efter at have undersøgt markedet for mulighederne fandt landbrugsinspektøren frem til et hollandsk produkt, WestTrack, som mejetærskerne er monteret med. Mejetærskerne er leveret fra firmaet Mertz i Faxe, som er autoriseret Case IH-forhandler.

Traktosen som skadevolder
- Det er indlysende nok, at en større, firkantet flade fra bælter i forhold til et stort, rundt hjul, eksempelvis et Terradæk, vil give er væsentligt mindre, konstant tryk, siger Steen Nielsen, som er forretningsfører for Mertz Faxe A/S.

Han fortæller, at firmaet nu er importør af West Track bælterne fra Holland, og henviser til producentens hjemmeside, www.westtrack.nl  for nærmere oplysninger om alle deres produkter. Monteringen er ifølge forretningsføreren ikke vanskelig, da det kun er afmontering af hjul og påsætning af bælteelementet.

- Vi forventer en stigende efterspørgsel, da traktosen som skadevolder har stor opmærksomhed. Bestemt ikke mindre efter sidste års våde perioder, såvel i høst som efterår.

- Det er klart nok, at det kræver en samlet kalkulation for investeringen, som er omkring 400.000 kroner for en mejetærsker. Der kan være flere indfaldsvinkler til meromkostningen, bemærker Steen Nielsen.

- Dels ønsket om nedsættelse af marktryk, hvor det alt efter jordtypen kan være vanskeligt at genoprette konditionen efter opstået traktose, men også de lejlighedsvise vanskelige vejrperioder, der gør kørsel besværlig, og i ekstreme tilfælde umulige, siger forretningsfører Steen Nielsen.