Lyt til artiklen Afspiller
Hele artiklen læst op
0:00 / 0:00

Oplæsningen af artiklen er fremstillet ved hjælp af kunstig intelligens. Artiklens indhold er skrevet af redaktionen.

Schulstad vil fra 1. april 2027 have udfaset de sidste diesellastbiler fra sin egen distributionsflåde. Dermed fremskynder brødproducenten et mål, der oprindeligt var sat til 2030.

Det beretter Børsen.

Halvdelen af selskabets egne lastbiler er allerede eldrevne, og flere er bestilt til blandt andet Vejle. Ifølge logistikrådgiver Niels Holm har længere rækkevidde og lavere driftsomkostninger gjort elektrificeringen mulig.

- I starten har det jo kostet nogle penge, det her, men i dag er det faktisk billigere at køre el sammenlignet med diesel, siger han til mediet.

De første ellastbiler kostede omkring 2,5 gange så meget som dieselmodellerne, men Schulstad vurderer nu, at afskrivning og drift samlet set er omtrent omkostningsneutrale. Med næste generation af lastbiler forventes el at blive billigere.

Siden 2019 har Schulstad reduceret CO2-udledningen fra egen transport med 23 procent.

Den næste udfordring er strømforsyningen. På Avedøre Holme deler Schulstad på nuværende tidspunkt ladekapacitet med busselskabet Keolis.

Business