Myndighederne afviser at have indført nultolerance på svinetransporter

- Vi er rystede over statens blodbad.

Sådan lød det i går fra den konstituerede formand for Landsforeningen af Danske Svineproducenter, Ulrik Volsgaard, der anholder, at sunde og raske eksport-grise ifølge foreningen bliver slået ihjel, når de bliver læsset af lastbilen ved en samlestald.

- Det er en nultolerance, som betyder, at de dyrlæger, som kontrollerer de sunde og raske danske smågrise, får til opgave at frasortere og dødsdømme grise, der blot har den mindste skramme eller har tabt et øremærke, lød det i går fra Ulrik Volsgaard.

Han opfordrede samtidig miljø- og fødevareminister Jakob Ellemann-Jensen (V) til at besøge et samlested for ved selvsyn at »se de grise, som ministeren har bedt om at få slået ihjel«.

Ikke tilfældet

Jakob Ellemann-Jensen har ingen kommentarer til Effektivt Landbrug til sagen, men i Fødevarestyrelsen afviser veterinærdirektør Per Henriksen, at Fødevarestyrelsen har indført skærpede regler på området:

- Det er landmandens og vognmandens ansvar, at de svin, landmanden vil eksportere, er transportegnede, mens det er Fødevarestyrelsens opgave at kontrollere, om svinene er transportegnede. Vurdering af transportegnetheden foretages af en af Fødevarestyrelsens embedsdyrlæger.

- Fødevarestyrelsen har ikke indført skærpede regler for denne vurdering, og der er ikke nultolerance. Men embedsdyrlægerne er instrueret i, at alle dyr, der ikke er transportegnede, skal tages fra. Dermed bliver aflivning desværre oftest den eneste løsning, skriver Per Henriksen i en mail til Effektivt Landbrug.

Uofficielt

Ifølge Danske Svineproducenter har nultolerancen fundet sted siden årsskiftet, men uden at det er indført officielt.

Foreningen understreger, at dyrene naturligvis skal aflives i de få tilfælde, hvor kontrollanterne finder dyr med graverende skavanker, der truer deres velfærd - akkurat som det tidligere har været praksis.