EU-dom åbner op for landbrugsstøtte i lufthavne
- Vi står i en meget vanskelig situation, lyder det fra teamleder i NaturErhvervstyrelsen Jannik Elmegaard
Det oplyser NaturErhvervstyrelsen, som peger på, at dommen går imod den selvsamme praksis, som EU tidligere har pålagt Danmark ved tildeling af landbrugsstøtte i lufthavnsområder.
- Vi står i en meget vanskelig situation. Først krævede EU-Kommissionen, at vi i Danmark skulle ændre praksis og ikke udbetale landbrugsstøtte til de her arealer. Nu kommer så EU-Domstolen med den endelige fortolkning af reglerne, hvor det ser ud til, at vores oprindelige praksis var korrekt. Det er yderst problematisk for den landmand, som har stået i uvished om sin støtte igennem mange år, lyder det fra teamleder i NaturErhvervstyrelsen Jannik Elmegaard.
Ældre sag
Tilbage i 2010 besluttede Europa-Kommissionen, at Danmark skulle trækkes for 11,5 millioner kroner i den EU-finansierede landbrugsstøtte, fordi Danmark i fem år havde udbetalt landbrugsstøtte til blandt andet sikkerhedszoner i lufthavne.
Men med torsdagens dom fra EU-Domstolen åbnes der altså igen op for, at der er arealer i lufthavne, som kan få landbrugsstøtte.
Landmand i sagen
Landmanden, som har forfulgt sagen til domstolene, blev ifølge styrelsen på baggrund af Europa-Kommissionens krav over for Danmark bedt om at tilbagebetale landbrugsstøtte for 400.000 kroner for årene 2005-2009 på arealer i Skrydstrup og Aalborg lufthavn.
Sideløbende med landmandens sag genoptog NaturErhvervstyrelsen sagsbehandlingen af 30 andre lignende sager, hvilket samlet betød, at landmændene i alt skulle betale 1,3 millioner kroner tilbage.
Dommen fra EU-domstolen er en såkaldt præjudiciel afgørelse, som fungerer som en bindende fortolkning om reglerne. Vestre Landsret afgør herefter, hvad fortolkningen betyder for den konkrete sag.
