- Arlas regler omkring afhentning af mælk, når sneen driller, er ganske klare. Og selvfølgelig er der ingen, der lades i stikken alene, fortæller regionschef Jørgen Friis Pedersen, Region Nord.

Ganske vist er de gamle regler om sneberedskabspersoner ikke længere i funktion. Men det er fordi, reglerne ikke synes at fungere tilstrækkelig smidigt i praksis.

- I dag afgør chaufføren og landmanden i fællesskab, hvorvidt de selv skal tage initiativ til at få en offentlig vej ryddet, hvis kommunen ikke har prioriteret vejen til at blive ryddet, så mælkebilen kan komme frem i tide, fortæller Jørgen Friis Pedersen.

Hvis chauffør og landmand beslutter, at vejen skal ryddes, kan det ske enten ved at landmanden rydder vejen, eller ved en maskinstation eller kollegalandmand gør det.

- I alle tilfælde betaler mejeriet for den medgåede tid til rydning af offentlig vej, siger Jørgen Friis Pedersen.

Men han understreger, at på de private veje og indkørsler er det landmandens ansvar at rydde vejen. Chaufføren har en rekvisition med i bilen, som skal udfyldes i de tilfælde, hvor landmand og chauffør får en offentlig vej ryddet.

Uafhentet mælk
Omkring uafhentet mælk er Arla-gårdens reglement ganske tydeligt. Her hedder det i paragraf 5.2.2:

- I det tilfælde, hvor andelshaveren ikke har kunnet påvirke tankvognens mulighed for at komme frem, betaler Arla for mælk, der ikke afhentes. Udbetalt erstatning fradrages afregningen, hvis mælkeproducenten får tillægsafgift på grund af overskridelse af kvoten.

Det betyder, at landmanden får erstatning, men den inddrages igen, hvis kvoten ved kvoteårets afslutning overskrides.