Den Europæiske Union er tæt på en aftale om at fremme vedvarende energi efter hårde forhandlinger om især spørgsmålet om biobrændstoffer.

Et krav fra Italien om, at aftalen skal revideres i 2014, forhindrede i sidste øjeblik en endelig aftale i går torsdag, rapporterer Reuters ifølge The Guardians hjemmeside.

EU-Kommissionen foreslog i januar, at 10 procent af brændstoffet til vejtransport skal komme fra vedvarende kilder i 2020. Det skete i et forsøg på at minimere klimaforandringer og deraf følgende voldsomme storme og stigende vandstand.

Meget af de 10 procent skulle efter planen have været kommet fra biobrændstoffer, hvilket ville have skabt et enormt potentielt marked for landmændene i EU – og i øvrigt også i Brasilien og Indonesien.

El-biler
Miljøforkæmpere har imidlertid raset over, at biobrændstoffer fremstillet af korn og oliefrø får fødevarepriserne til at stige og tvinger fattige landmænd til at udvide landbrugsjorden ved hjælp af fældning af regnskove og afvanding i vådområder. Derfor har miljøforkæmperne arbejdet for, at målet om 10 procent biobrændstof helt blev droppet.

I stedet ender aftalen med, at op til næsten en tredjedel af EU's 10 procent-mål vil blive opfyldt ved hjælp af elektriske biler og tog.

- Målet om 10 procent landbrugs-brændstof er blevet alvorligt undermineret, sagde Europa-Parlamentets chefforhandler Claude Turmes til Reuters efter de lukkede møder.

Ifølge nyhedsbureauet vil Europa-Kommissionen fremsætte forslag i 2010 om at begrænse ødelæggelser af naturen som følge af produktion af biobrændstoffer, og samtidig vil biobrændstoffer fra non-food kilder blive fremmet med en »dobbelt bonus«-ordning.

Fortsat 20 procent
EU's overordnede mål om at få 20 procent af energien fra vedvarende energi i 2020 blev i øvrigt bekræftet af medlemsstaterne.

Den foreløbige aftale skal formelt godkendes af Europa-Parlamentet og alle 27 EU-lande, før den bliver til lov.