Det har tidligere været fremme, at en løsning med brug af jordkabler ville kunne dække behovet for at kunne transportere el ned gennem Jylland via den såkaldte el-motorvej. Men sådan er det angiveligt ikke længere.
I et svar til Dennis Flydtkjær (DF) den 1. juni om prisen på jordledninger på strækningen svarede klima- og energiminister Lars Christian Lilleholt (V) den 1. juni, at prisen for udbygning med tre parallelle 150 kV-kabelforbindelser er vurderet til at være 2,16 milliarder kroner.
Men ifølge Energinet er den løsning ikke gangbar mere. Det skyldes blandt andet anlægget af de to havmølleparker ved Vesterhavet.
- Dertil skal gøres opmærksom på, at analyser har vist, at der i forhold til de i business casen anvendte analyseforudsætninger maksimalt kunne indpasses 350 megawatt mere produktion i området ved etablering af tre 150 kV kabler. Disse 350 MW er allerede opbrugt, i form af de kystnære havmølleparker Vesterhav Nord og Vesterhav Syd. Herudover er der kommet en del mere landvindmøller end forudsat i de anvendte forudsætninger, skriver Lars Christian Lilleholt i svaret, og fortsætter:
- Dette betyder i praksis, at den løsning der er beskrevet i business casen med tre 150 kV kabler, ikke længere er tilstrækkelig. Hvis strækningen Endrup-Idumlund etableres med 150 kV-kabler, vil disse kabler indgå som en del af det overordnede transmissionsnet.
En ændring på en måned
Svaret til DF-politikeren markerer en ændring i de vurderinger, der er sket fra Energinets side. Til medlem af energiudvalget, Jens Joel (S), svarede energiministeren nemlig i april måned:
- Løsningen ville kunne håndtere både Viking Link og den forventede vindudbygning i Vestjylland og ville i modsætning til den valgte 400/150 kV-kombiluftledning kunne etableres som kabler. Løsningen ville koste ca. 2,5 milliarder kroner i faste 2015-priser og ville således være dyrere end den valgte løsning.
- Endvidere ville den kun i begrænset omfang kunne håndtere en eventuel fremtidig forøget vindkapacitet i Vestjylland, hvorfor der i det tilfælde ville være behov for yderligere udbygning.
Ministeren skal i samråd
Debatten om elmotorvejen er langt fra slut. Således har Enhedslistens Henning Hyllested kaldt energiministeren i samråd om sagen.
- Det er helt tydeligt, at de massive protester fra borgerne er kommet bag på politikerne. Og nogle af dem er på vildt tilbagetog. Energiministeren har - presset af protesterne - åbnet for en fornyet diskussion af højspændingsforbindelsen, siger han ifølge Jyske Vestkysten i en pressemeddelelse.