Forkert håndtering kan koste dyrt
Håndterer og transporterer man farligt gods på offentlige veje, skal man have styr på sine papirer.

Sikkerhedsrådgiver Vagn Theilgaard, DM&E Arbejdsmiljø fra et tidligere kursus i transport af farlig gods. Arkivfoto
Oplæsningen af artiklen er fremstillet ved hjælp af kunstig intelligens. Artiklens indhold er skrevet af redaktionen.
Man kan risikere store bøder til både ansatte og arbejdsgivere, hvis man ikke har de rigtige papirer og kursusbeviser, når man skal håndtere farligt gods på offentlige veje med et registreringspligtigt køretøj.
Har man ikke et kursusbevis på, at man må håndtere og transportere farligt gods, kan det koste bøder på flere tusinde kroner. Som udgangspunkt lyder bøden på minimum 7.000 kroner til chaufføren af køretøjet, mens virksomheden får en bøde på det dobbelte beløb.
Farligt gods kan blandt andet være dieselolie i tanke eller på arbejds- og ladbiler, ilt- og gasflasker, bekæmpelsesmidler eller andre faremærkede produkter med UN-nummer.
Skal fornyes
Hvis man skal stå for at håndtere og transportere noget af dette, gælder det altså både som virksomhedsejer og som chauffør om at have papirerne på plads. Helt konkret skal man have et ADR kap. 1.3-uddannelsesbevis.
- Det er et bevis, der skal fornyes hvert femte år, så tog man kurset tilbage i 2018, er det altså tid til en fornyelse af beviset, siger Simone Eliasson Hansen fra Miljø & Natur i Velas, som udbyder kurser i håndtering af farligt gods.
Podcast
Alle afsnitAlle podcasts her er fremstillet ved hjælp af kunstig intelligens – både lyd og manuskript. Indholdet bygger på Effektivt Landbrugs egne artikler og er redaktionelt gennemgået.






































