Danmark ender som en dieselø

Skatte- og transportministeren vil have grøn transport i Danmark, men giver os kun mulighed for at bruge diesel, skriver topchefen i HV-transport i dette debatindlæg.

Transportminister Thomas Danielsen (V), som her ses besøge virksomheden HV-transport i Herning, vil have grøn transport i Danmark, men giver os kun mulighed for at bruge diesel, skriver direktøren i læserbrevet. .Arkivfoto: Henning Andersen
Transportminister Thomas Danielsen (V), som her ses besøge virksomheden HV-transport i Herning, vil have grøn transport i Danmark, men giver os kun mulighed for at bruge diesel, skriver direktøren i læserbrevet. .Arkivfoto: Henning Andersen
Læserbrev laeserbrev@effektivtlandbrug.dk
laeserbrev@effektivtlandbrug.dk

Af Poul Jørgensen, direktør og stifter af HV-transport, Herning

Skatteministeren vil gøre Danmark grønnere, og starter med at brandbeskatte vognmændene. Udover den nuværende afgift på diesel hæver regeringen den nuværende vejskat fra 9.000 kroner pr. lastbil om året til cirka 120.000 kroner.

- Skatte- og transportministeren siger, at vi vil have grøn transport i Danmark, men giver os kun mulighed for at bruge diesel

Fra indlægget

Argumentet er, at vi skal køre grønt.

Vil du læse mere?

Kære læser, denne artikel fra Effektivt Landbrug er låst.

Kvalitetsjournalistik kræver research, ekspertise og adgang til relevante kilder.

Men du kan prøve et digitalt abonnement i 10 uger for 10 kroner om ugen.

Prøv os for 10 kr. om ugen

Læs også