Brancheforening: Prispresset hos entreprenører kan ramme forbrug og fødevarer

Stigende priser på diesel og råvarer har i længere tid lagt pres på entreprenører og maskinstationer. Nu er situationen nået dertil, hvor virksomhederne i stigende grad sender regningen videre – og det vil kunne mærkes hos danske forbrugere.

Det vurderer brancheorganisationen DM&E, som repræsenterer virksomheder inden for blandt andet landbrug, skovbrug og kloakarbejde.

- Vi har længe set stigende priser, men vi er nået til et punkt, hvor vores medlemmer ikke længere kan absorbere dem. Det betyder, at regningen enten bliver sendt videre – eller at opgaver bliver udskudt eller fravalgt. Og det rammer i sidste ende danskerne, siger branchedirektør Jacob Chr. Nielsen i en pressemeddelelse.

Samtidig forsøger organisationen at ruste medlemmerne bedre til situationen med rådgivning og konkrete værktøjer til at håndtere de stigende omkostninger.

Stigninger gennem hele kæden

Ifølge DM&E rammer de stigende dieselpriser hele værdikæden, fra producenter til den enkelte kunde.

Hos producenterne bliver både produktion og transport dyrere. Derefter stiger omkostningerne hos leverandørerne til blandt andet fragt, lager og levering. Til sidst ender regningen hos entreprenører og kloakmestre, der får højere udgifter til maskiner, køretøjer, materialetransport og daglig drift.

- Prisstigningerne stopper ikke hos entreprenøren. De bevæger sig gennem hele kæden og lander til sidst hos den enkelte familie. Det er en regning, der er til at mærke i et almindeligt husholdningsbudget, siger Jacob Chr. Nielsen.

Han peger samtidig på, at rammevilkår som brændstofafgifter er et oplagt sted at sætte ind, hvis man vil dæmpe udviklingen.

Nødvendige opgaver bliver dyrere

For mange boligejere er der ikke tale om udgifter, man kan vælge fra.

- Det her er ikke luksusforbrug. Det er nødvendige opgaver, som mange boligejere før eller siden står overfor, siger branchedirektøren.

Et eksempel er kloakseparering. Ifølge Miljøstyrelsen er omkring 35 procent af det kloakerede areal i Danmark stadig fælleskloakeret. Når kommuner beslutter at separere kloaksystemer, kan grundejere blive pålagt at udføre arbejdet på egen grund.

Når stikledninger er ført frem til skel, har grundejeren pligt til at tilslutte sig. I Københavns Kommune alene kan mellem 3.000 og 9.000 grundejere blive berørt, og udgifterne for villaer og rækkehuse ligger typisk mellem 10.000 og 50.000 kroner.

- Når prisstigninger og påbud rammer samtidig, bliver det en reel økonomisk udfordring for mange helt almindelige danskere, siger Jacob Chr. Nielsen.

Også fødevarepriser påvirkes

De stigende brændstofpriser påvirker ikke kun bygge- og anlægsopgaver, men også landbruget. For både maskinstationer og landmænd betyder dyrere diesel, at alle led i produktionen bliver dyrere – fra såning til høst. Det pres forplanter sig videre til forbrugerne i form af højere fødevarepriser.

Samtidig kan de højere omkostninger føre til, at investeringer i grøn teknologi udskydes, og at produktion flytter til lande med lavere miljøkrav.

- Det her handler ikke kun om erhverv. Det handler om, hvad der ligger på middagsbordet – og hvad det koster, siger Jacob Chr. Nielsen.

Tilbyder værktøjer til medlemmerne

For at hjælpe medlemsvirksomhederne gennem situationen sætter DM&E nu ind med konkrete initiativer.

Organisationen afholder blandt andet webinarer, hvor virksomheder får vejledning i, hvordan de kan håndtere de stigende omkostninger i praksis. Her er fokus på muligheder for at regulere priser, indføre dieseltillæg og håndtere eksisterende kontrakter.

- Vi kan ikke fjerne prisstigningerne, men vi kan hjælpe vores medlemmer med at håndtere dem bedst muligt, siger Jacob Chr. Nielsen.