Der er ingen grund til at kigge skævt efter traktorkabiner med to terminaler. - Det kan være både fornuftigt og enklere at have to samarbejdende terminaler, men allervigtigst er det at lægge sig fast på samme system i alle sine køretøjer og samme system på alle redskaber, råder erfaren branchemand.
Længe har folk i landbrugsbranchen – ikke mindst traktorproducenterne – argumenteret for, at det enkelte traktormærkes egen terminal klarer det hele: Overvåger traktorens data, håndterer gps-funktioner og overvåger redskabernes funktioner.
Alt sammen naturligvis i kraft af Isobus-standarden for kommunikation mellem traktor og redskab.
- Jeg har selv argumenteret kraftigt for, at vi alene kunne klare os med én terminal i traktorens f&os
Vil du læse mere?
Prøv 30 dage for 30 kr.
Dette indhold er forbeholdt vores abonnenter, men du kan få adgang på få minutter, med online abonnement.
Allerede abonnent?