Stærkere og mere intelligente

De opdaterede John Deere 9R, 9RT og 9RX-traktorer er ikke bare blevet stærkere og mere effektive, de er også mere intelligente. Modellernes bedre muligheder for opkobling og automatiske funktioner kommer traktorførere og driftsledere til gode.

Alle traktorer bruger den samme nye og yderst brændstofeffektive 13,6 liters John Deere motor som X9-mejetærskerne, undtagen de største modeller på 640 hk, der fortsat har den 15 liters Cummins motor.

Den sekscylindrede motor er med højtryk-commonrail (high-pressure common rail - HPCR) indsprøjtning udviklet til at være mere effektiv i brug og med lydniveauer, der er op til halvt så høje. For at kunne overføre de enorme motorkræfter til jorden har alle modeller mulighed for yderligere ballast, så bruttovægten kan komme op på 30,4 ton.

Fuld aktiveringspakke

Ud over flere kræfter er de nye traktorer også blevet mere intelligente. StarFire-6000 antennen er indbygget i førerhusets tag og medfølger som standard sammen med den store 4600-CommandCenter-skærm, med fuld AEF Isobus-kompatibilitet og AutoTrac-aktivering.

John Deere kan også tilbyde en fuld aktiveringspakke, som giver maksimal automatik. Denne løsning omfatter vendeautomatik, sektionskontrol, variabel indføringshastighed, redskabsstyring (passiv), dataudveksling, Machine Sync og nu også AutoPath.

Med John Deeres nye AutoSetup kan landmænd og maskinstationer nu planlægge deres opgaver på forhånd i det brugertilpassede Operations Center. Opgaverne dukker automatisk op på skærmen i kabinen, når maskinen kører ind på en mark, og føreren skal bare bekræfte med et enkelt tryk på en knap. Systemet understøtter indstillinger som kunde, bedrift, mark, markgrænser, spor, udstyrets bredde/forskydning, produkter, tildelingsmængder, stedspecifikke tildelinger, dokumentationsindstillinger og førerens navn.

Komforten er forbedret

Når opgaven er fuldført, kan alle data overføres trådløst til Operations Center. Ikke alene sparer AutoSetup op til 90 procent af den tid, der bruges på at foretage indstillinger i marken, systemet sikrer også tydelig dokumentation, og at fejl og tab af data undgås.

Komforten er forbedret, der skyldes det udviklede affjedringssystemer til 9R, 9RT og 9RX, men også det nye førerhus. John Deeres eksklusive HydraCushion-frontakselophæng kan nu fås til alle 9R-modellerne, hvorimod de nye funktioner i førerhuset er de samme, som dem der blev indført i den nye 7R- og 8R-serie, der blev lanceret på Agritechnica i 2019.

Anden generation af ActiveSeat kan nu fås med læder, sædevarme, aktiv luftcirkulation, massagefunktion og forskellige justerbare sædeindstillinger.

Længere serviceintervaller

En 6,5 tommer DAB+ radio med trykskærm og et 6.1 lydsystem af optimal kvalitet giver adgang til de sidste nye muligheder inden for infotainment og kan bruges sammen med Apple CarPlayTM. LED-belysning sikrer god oplysning. Eftersom størrelsen på efterbehandlingssystemets udstødning er reduceret, og der nu er mulighed for flere kameraer, er der nu endnu bedre udsyn til alle sider.

Ud over større ydeevne, forbedret automatik og øget komfort er den nye 9R-serie udviklet med henblik på at maksimere driftssikkerheden og reducere driftsudgifterne endnu mere. Blandt mange andre forbedringer er e18_transmissionen, akslerne, bæltedrevene og chassiset væsentligt forstærket for at øge kapaciteten og produktiviteten.

For at kunne nedsætte vedligeholdelsesarbejdet og -udgifterne er mange af serviceintervallerne forlænget - den nye ventilator skal for eksempel nu efterses for hver 5.000 timer, ligesom torsionsdæmperen. Traktorens driftssikkerhed ses også af, at John Deere har fordoblet den almindelige reklamation til to år eller 2.000 driftstimer. Derudover er de udvidede reklamationsbetingelser PowerGard Protection-Plus nu op til 40 procent mere omkostningseffektive, idet de dækker op til otte år eller 8.000 driftstimer, og selvrisikoen er mindre.

Oversigt over 9R-serien: