Balancen mellem sikker kørsel på vejen og skånsom færdsel i marken kan være svær at finde. Det rette dæktryk til marken er sjældent optimalt på vejen. Men der er foderenheder at hente ved at vælge det lavest mulige dæktryk, når der nedfældes gylle til majs. Det viser et forsøg, som Seges gennemførte i 2021.
Forsøget blev gennemført i samarbejde med Nordisk Dæk Import (NDI) og Bjolderupgaard Maskinstation på en mark ved gårdejer Anton Feddersen, som driver landbrug syd for Ribe.
Vil du læse mere?
Kære læser, denne artikel fra Effektivt Landbrug er låst.
Kvalitetsjournalistik kræver research, ekspertise og adgang til relevante kilder.
Men vi vil rigtig gerne tilbyde dig et digitalt abonnement i 30 dage for kun 30 kroner.
Alle podcasts her er fremstillet ved hjælp af kunstig intelligens – både lyd og manuskript. Indholdet bygger på Effektivt Landbrugs egne artikler og er redaktionelt gennemgået.
Dagens avis
Nyeste afsnit
26. september 2026
9 min · 25. september
Familie beholder landbrugsjord, kvælstofregler kan bremse jordudtagning, ulvebestanden vokser, og stort grovvaresalg er godkendt.
Forsøget blev udført med Bjolderupgaard Maskinstations gylle-ekvipage bestående af Fendt 939 og Samson PG27II med en ni meter bred Horsch Focus CS-nedfælder. Foto: Henning Sjørslev Lyngvig, Seges
Majsene blev sået i et fugtigt såbed. Hjulsporene efter standardmontering med højt dæktryk havde synligt dårligere afdræning. Foto: Henning Sjørslev Lyngvig, Seges
I forsøgsparcellerne, hvor gylletrækket havde kørt med lavt dæktryk, var afdræningen mere effektiv grundet væsentligt mindre jordpakning i overjorden. Foto: Henning Sjørslev Lyngvig, Seges
Opgørelsen af udbyttet viser, at der er fordele ved at køre med lavt dæktryk ved nedfældning i pløjet jord - selv under tørre forhold. Tabel: Seges